| 1893 |
Rudolf Diesel otrzymuje patent na stacjonarny silnik wysokoprężny. |
| 1922 |
Bosch rozpoczyna prace nad systemami wtrysku paliwa do silników Diesla. |
| 1924 |
Po raz pierwszy pojawia się samochód ciężarowy firmy MAN z silnikiem Diesla. Jego seryjna produkcja rozpoczyna się cztery lata później. |
| 1927 |
Rozpoczęcie produkcji seryjnej pierwszej na świecie rzędowej pompy wtryskowej do MAN 150 PS. |
| 1930 |
Pierwszy produkowany seryjnie filtr oleju napędowego. Wraz z rozpoczęciem budowy prototypów pomp wtryskowych Bosch projektował świece żarowe i filtry. |
| 1936 |
Pierwszy gotowy do produkcji seryjnej system wtrysku do silnika Diesla w samochodzie osobowym Mercedes-Benz 260D. Pompa z tego silnika stała się po II wojnie światowej podstawą do produkcji wielkoseryjnej pomp wtryskowych do silników czterocylindrowych. |
| 1962 |
Pierwsza osiowa rozdzielaczowa pompa wtryskowa. |
| 1986 |
Bosch prezentuje pierwszy na świecie układ elektronicznego sterowania do silników Diesla EDC (Electronic Diesel Control). Pierwszy samochód osobowy wyposażony w system EDC, BMW 524td debiutuje na rynku w 1989 roku. |
| 1989 |
Pierwszy na świecie układ wtrysku bezpośredniego do silnika Diesla w samochodzie osobowym z elektronicznie sterowaną rozdzielaczową pompą wtryskową VP34, zastosowany w Audi 100 TDI. |
| 1993 |
Rozpoczęcie produkcji seryjnej pierwszej na świecie pompy wtryskowej z popychaczem (rzędowa pompa wtryskowa z elektroniczną regulacją momentu wtrysku oraz ilości wtryskiwanego paliwa). |
| 1994 |
Pierwszy układ wtryskowy UIS (Unit Injector System) dla pojazdów użytkowych. |
| 1995 |
Pierwszy układ UPS (Unit Pump System). |
| 1996 |
Pierwsza na świecie wysokociśnieniowa pompa rozdzielaczowa VP44 (promieniowa rozdzielaczowa pompa wtryskowa) osiągająca ciśnienie paliwa powyżej 1000 bar. Po raz pierwszy takie pompy montowała firma Opel w modelu Astra 2.0 DI 16V i Audi w modelu A6 V6 TDI. |
| 1997 |
Bosch przedstawia światową nowość - układ wtryskowy CRS (Common Rail System) dla samochodów osobowych. CRS to układ wtryskowy do silnika Diesla, który w znaczący sposób poprawia wydajność spalania, obniżając przy tym emisję zanieczyszczeń i poziom hałasu. Po raz pierwszy układ Common Rail został zastosowany w samochodzie Alfa Romeo 156, a następnie w Mercedesie C 220 CDI. |
| 1998 |
Pierwszy system UIS (Unit Injector System) dla samochodów osobowych. |
| 1999 |
Układ CRS (Common Rail System) do pojazdów użytkowych. |
| 2003 |
Na rynek trafia trzecia generacja CRS, obniżająca emisję szkodliwych substancji nawet o 20% w porównaniu do wcześniejszych układów. Trwają prace nad przyszłą, czwartą już generacją Common Rail System. Ma ona obniżyć emisję zanieczyszczeń, zmniejszyć zużycie paliwa i jeszcze bardziej zredukować poziom hałasu podczas spalania przy jednoczesnym wzroście mocy silnika. Wprowadzenie na rynek nowego układu CRS Bosch zaplanował na 2006 rok. |
